Écho du RAAMM du 19 octobre 2026

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Sommaire

1. Le métro de Montréal : un legs à préserver, un avenir à construire

Le RAAMM est signataire de cette lettre co-signée par 60 personnes et publiée dans La Presse à l’occasion du 60e anniversaire du métro de Montréal.

Le 14 octobre 1966, Montréal inaugurait une infrastructure qui allait marquer durablement son destin : le métro. Fruit de la Révolution tranquille et d’une époque où l’on voyait grand, il est rapidement devenu bien plus qu’un moyen de transport : il s’est vite imposé comme un symbole d’un Montréal ambitieux et tourné vers l’avenir.

Depuis 60 ans, il fait partie du quotidien de millions de personnes. Plus de 11 milliards de passages y ont été enregistrés en six décennies. On le prend chaque jour pour aller à l’école, au travail, faire des sorties comme pour aller voir ses proches. Le « dou dou dou » et le symbole du métro sont des incontournables du paysage montréalais.

Au fil des années, le métro a profondément façonné la métropole. Des quartiers vivants et accessibles ont pris forme le long de ses lignes, contribuant à faire de Montréal, et même de Longueuil et de Laval, ce qu’elles sont aujourd’hui. Il soutient encore plusieurs des atouts qui font sa renommée : sa culture, sa diversité, ses festivals, sa gastronomie, ses universités et sa qualité de vie unique en Amérique du Nord.

Le métro est indissociable de l’histoire du Québec moderne. Comme l’Expo 67, les Jeux olympiques de 1976 ou encore l’UQAM, il est le legs d’un Québec audacieux qui a cru en sa capacité de bâtir l’avenir. Alimentées par notre hydroélectricité, ses voitures de trains ont toutes été réalisées ici. Il fait partie de ces réalisations qui s’inscrivent dans cette ère du « maître chez nous ».

Au-delà de sa valeur symbolique, le métro est une réussite concrète. Avec plus de 800 000 déplacements chaque jour, le métro constitue la colonne vertébrale de la mobilité montréalaise et l’équipement de transport le plus utilisé au Canada. Son achalandage illustre à lui seul la place essentielle qu’il occupe pour que notre grande métropole fonctionne jour après jour.

En plus d’être le moyen de transport le plus efficace pour déplacer un grand nombre de personnes, le métro génère d’importants bénéfices pour les usagers, la collectivité, mais aussi pour l’économie. Il a contribué à l’essor d’entreprises et d’expertises ancrées dans nos régions et reconnues à travers le monde. Peu d’infrastructures publiques offrent un rendement aussi important au quotidien.

Soixante ans, c’est aussi l’âge de la maturité.

Comme plusieurs infrastructures héritées de la Révolution tranquille, le métro doit aujourd’hui composer avec le vieillissement de ses installations. Entretenir et maintenir un tel réseau, c’est évidemment préserver la fiabilité d’un système essentiel à la mobilité montréalaise. Mais c’est aussi se donner l’occasion de l’améliorer, d’en faire croitre les capacités, bref, de le moderniser et d’aider Montréal à continuer d’avancer. D’autres réseaux et villes, tels que Paris, ont démontré qu’on peut réussir à faire rimer modernisation avec ambition.

Nous avons hérité d’un réseau exceptionnel. Nous avons maintenant la responsabilité collective d’en prendre soin.

Pour prendre soin du métro, il faudra non seulement revoir les manières de faire, mais également assurer au réseau un financement stable et suffisant afin qu’il continue de répondre aux besoins des 60 prochaines années.

À l’occasion de son 60e anniversaire, célébrons donc le métro. Célébrer le métro, c’est reconnaître tout ce qu’il a rendu possible. C’est rendre hommage à la vision et à l’audace de toutes les personnes qui y ont contribué, notamment Jean Drapeau, Lucien L’Allier et Lucien Saulnier. En 1966, peu de gens pouvaient imaginer à quel point ce projet transformerait la trame urbaine. Six décennies plus tard, prenons un instant pour imaginer tout ce qu’il pourra encore nous permettre de réaliser au cours des 60 prochaines années.

S’il a contribué à bâtir le Montréal d’aujourd’hui, donnons-lui les moyens de bâtir celui de demain.

Pour que le métro continue de faire avancer Montréal. Pour que Montréal continue de faire avancer le Québec.

Cette lettre a initialement été publiée à La Presse le 14 octobre 2026.

2. Mise en service de la fonction sonore des distributrices de titres

L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) souhaite informer ses partenaires de la mise en service de la fonction sonore des distributrices automatiques de titres (DAT) de nouvelle génération déployées sur le Réseau express métropolitain (REM). Cette fonctionnalité vise à améliorer l’expérience de la clientèle, notamment des personnes amblyopes et non voyantes qui utilisent un casque d’écoute.

De 2020 à 2022, l’ARTM a mandaté la STM pour mener plusieurs consultations auprès des groupes associatifs afin de développer de nouveaux équipements de billettique pour les stations du REM, à savoir des portillons et des DAT de dernière génération. Des tests d’utilisabilité ont été réalisés à différentes étapes de la conception, avec la participation d’experts en accessibilité universelle et de personnes ayant diverses limitations fonctionnelles.

Le design, l’ergonomie et les fonctionnalités de ces équipements ont ainsi bénéficié des résultats de ces tests afin de faire évoluer leur conception, en plaçant l’accessibilité universelle au cœur de la démarche. L’objectif visait à rendre les équipements de vente plus ergonomiques, intuitifs et accessibles à l’ensemble des clientèles.

Bien que des enjeux technologiques avec le fabricant aient retardé le déploiement de la fonction sonore lors de la mise en service des premières DAT de nouvelle génération en juin 2025, l’ARTM est heureuse d’annoncer que cette fonction est maintenant opérationnelle, sur l’ensemble des équipements.

Ces distributrices automatiques de titres constituent les premiers équipements d’une nouvelle génération de distributrices de titres et figurent parmi les modèles les plus avancés au monde en matière de conception et de fonctionnalités répondant aux besoins des personnes en situation de handicap. L’ARTM prévoit de remplacer progressivement les DAT en place dans les réseaux du métro et du train de banlieue par ce nouveau modèle.

Ce projet illustre la collaboration entre l’ARTM, la STM et leurs partenaires pour moderniser les services à la clientèle et améliorer l’expérience en transport collectif.
Découvrez cette fonction sonore en visionnant cette vidéo : https://youtu.be/y8uUO_TkBQs.

3. Un rapport d’Ex aequo sur la sécurité alimentaire des personnes en situation de handicap

Dans la série « Quelque chose se cuisine chez Ex aequo » :
À table! Après tout ce travail en cuisine, notre plat de résistance et ses à-côtés sont enfin prêts à être dégustés!
Ex aequo dévoile le rapport de recherche « Vivre un régime de la faim : obstacles, besoins et facilitants des personnes en situation de handicap pour se nourrir au Québec ».

Ce rapport présente les résultats d’une étude sur la sécurité alimentaire des personnes en situation de handicap au Québec.
Attention! On sait que tous les goûts sont dans la nature et qu’un plat comme celui-là, ça peut être lourd !

Au menu, sur le site Internet d’Ex aequo, il y a donc :

• Un rapport de recherche et un rapport sommaire
• 3 infographies :
  Pourquoi les personnes en situation de handicap ont-elles faim ?
  C’est quoi les défis des personnes en situation de handicap pour se nourrir?
  C’est quoi les besoins et les facilitants des personnes en situation de handicap pour se nourrir?
• Des faits saillants :
  Pourquoi les personnes en situation de handicap ont-elles faim ?
  C’est quoi les défis des personnes en situation de handicap pour se nourrir?
  C’est quoi les facilitants des personnes en situation de handicap pour se nourrir?
  C’est quoi les besoins des personnes en situation de handicap pour se nourrir?

Des recommandations pour la sécurité alimentaire des personnes en situation de handicap sont également disponibles.
L’ensemble de nos documents sont disponibles en formats Word et PDF juste ici! https://exaequo.net/a-propos/publications/recherches/

4. Recherche de participants : projet de lunettes intelligentes pour la mobilité

Dans le cadre d’un projet entrepreneurial étudiant à l’ÉTS, une équipe travaille actuellement sur un concept de lunettes intelligentes visant à aider les personnes aveugles ou malvoyantes dans leurs déplacements et leur transport au quotidien, afin de favoriser leur autonomie et leur sécurité.

Nous sommes à la recherche de personnes aveugles ou malvoyantes qui se déplacent seules, au moins occasionnellement, et qui accepteraient de partager leur expérience et leurs besoins en matière de mobilité.

La participation consiste en une courte entrevue d’environ 15 à 20 minutes, en personne, par téléphone ou en vidéoconférence. Il est également possible de répondre aux questions par écrit, par courriel, si cela est préférable.

Les questions porteront notamment sur les difficultés rencontrées lors des déplacements, les méthodes et technologies actuellement utilisées, ainsi que les besoins qui pourraient être mieux répondus. Nous présenterons également brièvement notre concept de lunettes intelligentes afin de recueillir les commentaires des participants.

Date limite pour participer : dimanche 25 octobre 2026
Pour participer ou obtenir plus d’informations, veuillez communiquer avec :
Juanita Del Rio
Équipe Echo Glasses – ÉTS
Courriel : [email protected]
Merci beaucoup à toutes les personnes qui accepteront de contribuer à notre projet !

5. Radio-Canada souhaite vous entendre! 

6. Des électroménagers plus accessibles grâce à l’impression 3D

Le Service de l’adaptation de l’information (SAI) de l’Institut Nazareth et Louis-Braille (INLB) offre un service d’adaptation de gabarits imprimés en 3D pour les appareils à domicile. Cette initiative répond à un besoin : plusieurs appareils modernes sont devenus difficiles ou impossibles à utiliser pour les personnes vivant avec une déficience visuelle.

Encore peu répandue au Québec, cette approche mise sur la conception et l’impression 3D pour rendre les appareils du quotidien plus accessibles aux personnes en situation de handicap. Des caches en plastique personnalisés permettent de repérer les commandes et d’activer plus facilement certaines fonctions, favorisant ainsi une utilisation autonome et sécuritaire. Les modèles conçus jusqu’à maintenant s’adaptent notamment aux écrans tactiles d’électroménagers, de téléphones cellulaires et de systèmes d’alarme.

Une conception sur mesure et collaborative

L’objectif de ce service est de concevoir des solutions personnalisées qui répondent aux besoins réels des usagers et qui suivent l’évolution des technologies. Le processus repose sur une collaboration entre les personnes techniciennes en éducation spécialisée (TES) du centre de réadaptation et les spécialistes en conception 3D du SAI. Lors des interventions à domicile, la TES évalue les besoins et recueille les photos et les mesures nécessaires à la réalisation d’un gabarit sur mesure.

Un service en amélioration continue

Différents modèles de gabarits tactiles et caches imprimés en 3D pour adapter les panneaux de commande d’appareils électroniques.Cette collaboration avec les professionnels de la réadaptation joue un rôle déterminant dans l’amélioration continue du service. L’expérience acquise a permis d’adapter les gabarits à des commandes situées sur différents plans et aux besoins de plusieurs utilisateurs, notamment grâce à des caches amovibles, à des doubles gabarits et à des fenêtres pivotantes.

Selon les éducatrices spécialisées, les adaptations réalisées ont des retombées concrètes sur l’autonomie, la sécurité et la participation sociale des usagers. Ces solutions ne constituent pas seulement une aide pratique : elles contribuent à faire en sorte que les personnes ayant une déficience visuelle puissent exercer les mêmes droits que tout le monde, notamment en matière de sécurité, d’autonomie et de participation sociale. L’adaptation d’un système d’alarme en est un bon exemple.

Un service désormais offert à une clientèle élargie de Santé Québec

Plus de 25 modèles de gabarits ont déjà été conçus pour divers appareils électroménagers et systèmes d’alarme. Chaque gabarit adapté est offert au coût de 25 $ par usager. Pour accéder au service, les demandes doivent être transmises par l’intermédiaire des intervenants des centres de réadaptation de Santé Québec, qui recevront au préalable la formation nécessaire pour effectuer la prise de mesures à domicile.

À l’avenir, l’élargissement de ces adaptations à de nouveaux contextes d’utilisation pourra également soutenir la participation sociale des personnes ayant une déficience visuelle. Qu’il s’agisse d’utiliser de façon autonome un tapis roulant muni d’un gabarit amovible dans une salle d’entraînement, de participer à une partie de cartes adaptées comportant des repères tactiles ou de mieux comprendre un sport grâce à la reproduction tactile d’un terrain, les possibilités dépassent largement les activités domestiques.