Écho du RAAMM du 25 mars 2024

L’infolettre des membres et alliés du RAAMM.

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Sommaire

1. Le RAAMM rencontre deux élus de la ville de Longueuil pour discuter de la sécurité des déplacements

En 2023-2024, les membres du comité interne du RAAMM sur les déplacements sécuritaires avaient décidé de rencontrer les élus responsables des questions liées aux aménagements des villes de Longueuil et de Montréal. Ces rencontres visaient à faire part de préoccupations quant à la sécurité des déplacements des personnes aveugles et malvoyantes. Plus spécifiquement, les membres du comité avaient identifié les enjeux ayant trait à l’aménagement des pistes cyclables, la planification de l’installation et l’entretien des feux sonores ainsi que l’adoption d’une réglementation, par les villes, favorisant la cohabitation entre les différents usagers de la voie publique.

Le 29 février dernier, un membre du comité ainsi qu’ Yvon Provencher, accompagnés de Sandrine Bastarache, ont pu échanger avec deux élus de la ville de Longueuil, soit Alvaro Cueto, vice-président de la Commission sur la mobilité durable, ainsi que Sylvain Joly, responsable du dossier de l’accessibilité universelle.

En s’appuyant sur les problématiques identifiées lors de visites terrain menées en mars 2023 par le RAAMM, en collaboration avec Société logique, les représentants du RAAMM ont pu montrer des exemples de pistes cyclables dont les aménagements peuvent mettre en cause la sécurité des personnes aveugles et malvoyantes. Les représentants du RAAMM ont mis de l’avant la nécessité que les concepteurs de projets tiennent compte des besoins des personnes que nous représentons et de consulter les ressources de la communauté des personnes aveugles et malvoyantes, dont notre organisme.

Les villes doivent améliorer la planification de l’installation de feux sonores sur leur territoire. Nous avons donc défendu l’idée qu’elles devraient identifier les intersections où des feux sonores pourraient être nécessaires et solliciter l’expertise des centres de réadaptation en déficience visuelle, afin d’obtenir des recommandations plus précises.

Par ailleurs, il est tout aussi important que les villes se dotent de processus qui leur permettent de réparer les feux sonores défectueux, et ce, dans des délais adéquats. En plus de s’assurer que les feux sonores défectueux soient réparés rapidement, les villes doivent aussi s’assurer que les réparations corrigent réellement les problèmes de fonctionnement.

La ville de Longueuil procède actuellement à l’élaboration de sa politique en accessibilité universelle et les élus nous ont indiqué qu’il s’agit là d’un véhicule qui nous permettrait de susciter des changements dans les pratiques. À noter que le RAAMM participe déjà à cette démarche. Il faudra s’assurer que la ville de Longueuil passe des intentions et des énoncés à des gestes concrets.

En dernier lieu, nous avons abordé la nécessité pour la ville de Longueuil de se doter d’une réglementation qui favorise une meilleure cohabitation entre les différents usagers de la voie publique, et plus spécifiquement, entre les piétons et les utilisateurs d’équipements, dont des vélos, scooters, trottinettes électriques, planches à roulettes, unicycles, etc.

Les élus nous ont informés que l’Office de participation publique de Longueuil (OPPL) lancerait une consultation, au cours de l’automne prochain, sur le thème de la mobilité. Ce sera donc une occasion à saisir pour le RAAMM de faire valoir notre point de vue !

2. Les usagers du transport adapté de Longueuil se mobilisent pour une réelle amélioration des services de transport adapté

Un communiqué de presse de l’Association des usagers du transport adapté de Longueuil.

L’Association des usagers du transport adapté de Longueuil (AUTAL), accueille positivement l’augmentation de l’aide financière en transport adapté annoncé par le ministre des Finances, monsieur Éric Girard, lors de la présentation du budget 2024-2025, qui a eu lieu le 12 mars 2024.

Considérant que nous estimons qu’il reste beaucoup de chemin à parcourir en matière de transport adapté, malgré cet investissement, l’Association des usagers du transport adapté de Longueuil (AUTAL), en collaboration avec l’Alliance des regroupements des usagers du transport adapté du Québec (ARUTAQ), se mobilise, aujourd’hui, afin de dénoncer vigoureusement les effets dévastateurs de la Loi 17 partout au Québec. Cette loi qui concerne le transport rémunéré de personnes par automobile, déposée en mars 2019 et adoptée le 10 octobre 2020 a eu des effets négatifs sur le service du transport adapté au Québec et, par conséquent, la vie quotidienne des personnes handicapées utilisant ces services, à travers la province.

Depuis l’instauration de la Loi 17, Loi concernant le transport rémunéré de personnes par automobile, plusieurs répercussions se font sentir de manière significative. Cette loi a engendré une abolition des permis des propriétaires de taxis, responsables de 70 % des déplacements en transport adapté au Québec, soit près de 7 millions de déplacements par année. L’abolition des permis a entraîné une pénurie de main-d’œuvre et une rareté de véhicules, notamment les véhicules universellement accessibles. Ces véhicules, liés aux permis abolis, étaient essentiels pour assurer un service de transport adapté de qualité.

« Depuis l’adoption de la Loi 17, nous assistons à une dégradation constante des services de transport adapté au Québec. Les usagers voient leur accès au transport être restreint, conséquence du manque de main-d’œuvre, du roulement du personnel, de la rareté des véhicules accessibles et d’une formation inadéquate. Cela compromet ainsi un droit reconnu non seulement par la Loi assurant l’exercice des droits des personnes handicapées, mais également par d’autres législations gouvernementales. La situation actuelle menace directement le droit fondamental des personnes handicapées à se déplacer de manière autonome. Il est crucial que le gouvernement prenne des mesures immédiates pour remédier à cette situation qui touche la qualité de vie de milliers de québécois et de québécoises », a souligné monsieur Martin Morin, directeur général de l’AUTAL.

Afin d’assurer un service de transport accessible, sécuritaire, et de qualité à toutes les personnes handicapées du Québec, l’AUTAL émet les recommandations suivantes :

• La création d’un programme gouvernemental de recrutement de chauffeurs pour le transport adapté, pour tout le territoire du Québec, et de valorisation de cette profession
• La création d’un programme gouvernemental de formation obligatoire et rémunéré, et d’une qualification adéquate de ces nouveaux chauffeurs en transport adapté aux personnes handicapées
• La création d’un programme d’aide financière spécifique au transport adapté pour la mise en service de véhicules universellement accessibles pour combler la disponibilité nécessaire à l’offre de service
• Tout en reconnaissant qu’une bonification du financement a été annoncée, le 12 mars 2024, dans le budget provincial 2024-2025, les questions suivantes demeurent toutefois sans réponses : À quel moment précisément sera versée cette aide financière ? Quand le saura-t-on ? De quelle manière sera-t-elle répartie (entre les grandes villes et celles plus petites)­ ? Sera-t-elle équitable pour notre région ? Quel sera le montant qui sera alloué à notre région ?

Concernant le financement, nous estimons que, l’octroi de millions, sans chauffeurs et sans voitures, ne contribue pas au rétablissement de l’offre complète de services qui est présentement carrément coupée, le soir et les fins de semaines dans plusieurs régions au Québec, en raison de la pénurie exacerbée de chauffeurs et de véhicules et de l’absence d’une formation adéquate, ces trois aspects étant essentiels à des déplacements sécuritaires et de qualité, en transport adapté.

L’AUTAL demande au gouvernement du Québec de prendre ses responsabilités en matière de transport adapté. Elle exhorte le ministère des Transports et de la Mobilité durable d’agir de manière urgente pour rectifier les impacts négatifs engendrés par la Loi 17 et garantir un accès équitable aux services de transport adapté pour tous les usagers à travers le Québec.

L’AUTAL reste déterminée à travailler en collaboration avec le gouvernement du Québec pour instaurer des changements positifs et significatifs dans le paysage du transport adapté au Québec.

Le compte à rebours est maintenant commencé pour le gouvernement du Québec dans le dossier du transport adapté.

3. Au micro d’Alain Renaud : le nouveau calendrier d’AlterGo

Alain Renaud s’entretient avec Oanh Nguyen et Eveline Payette, qui nous en disent plus sur le lancement d’un nouveau calendrier culturel accessible hébergé sur le site de AlterGo. Les invitées de l’animateur nous parlent également de leurs parcours et de leurs projets reliés aux enjeux d’accessibilité dans la culture et le sport.

Pour écouter l’émission Mission Vision, sur les ondes de Canal M :

4. Réservez votre place au prochain spectacle de Danse-Cité

Samedi 13 avril

Mōnad, présenté par Danse-Cité avec audiodescription

18 h à 21 h 30

Chorégraphe montréalaise, ‘Spicey’ est une figure majeure de la danse hip-hop au Québec. Mōnad (du grec ancien « monas » – « unité ») évoque l’idée d’un organisme unicellulaire et autosuffisant qui contient à lui seul plusieurs univers. L’œuvre s’inspire de cette substance élémentaire, censée refléter l’ordre du monde, et dont dérivent toutes propriétés physiques et psychiques. Jeu de miroirs, de divisions, de multiplications et d’imbrications, comment approcher différentes incarnations d’une même vie ? Les matières se forment et se déforment, s’adaptent et se transforment au gré des interactions.

Poursuivant le désir constant d’Ebnflōh et de sa chorégraphe d’investiguer la pratique en street dance, Mōnad pose un regard vibrant sur les relations au sein d’univers interreliés, et questionne la notion d’éternité.

La Chapelle Scènes Contemporaines, 3700 Rue Saint-Dominique, Montréal.

Pour information et réservation, vous pouvez contacter Maud avant le 29 mars au 514-525-3595 ou par courriel : [email protected]

5. Des informations de Revenu Québec pour la saison des impôts

Des informations de Revenu Québec sont disponibles afin de faciliter l’accès à l’information sur les programmes et les services offerts aux personnes handicapées et à leur famille.

1. Page « Personne handicapée » pour obtenir des détails, notamment, sur les exemptions, les assouplissements, les crédits d’impôt et déduction auxquels peuvent avoir droit les personnes handicapées.
2. Page « Accessibilité » qui énonce les moyens utilisés par Revenu Québec pour favoriser l’accessibilité des services et des renseignements offerts au public.
3. Publication « Les personnes handicapées et la fiscalité (IN-132) » qui s’adresse aux personnes handicapées ou à l’entourage d’une personne handicapée. Cette publication est conçue pour informer des avantages fiscaux reliés à un handicap ou à une incapacité.
4. Page « Service d’aide en impôt – Programme des bénévoles » pour en savoir davantage sur le Programme des bénévoles administré conjointement par l’Agence du revenu du Canada et Revenu Québec ainsi que les critères d’admissibilité. Ce programme vise à aider les personnes qui ne peuvent pas remplir leurs déclarations de revenus et qui n’ont pas les moyens de confier cette tâche à des professionnels.
5. Guide des mesures fiscales provinciales et fédérales à l’intention des personnes handicapées, de leur famille et de leurs proches rédigé par l’Office des personnes handicapées du Québec.

6. Soutien à AMI-télé

AMI-télé a récemment soumis une demande au CRTC pour augmenter les redevances reçues des câblodistributeurs.

Nous avons besoin de lettres de soutien de votre part avant le jeudi 4 avril.

Ces lettres sont cruciales pour démontrer et réaffirmer au CRTC qu’AMI est une entreprise médiatique qui a pour but de divertir, informer et motiver les Canadiens en situation de handicap grâce à une offre de contenu original et pertinent.

Voici quelques raisons :

• AMI couvre davantage les questions de handicap et d’accessibilité que tout autre média au Canada
• AMI crée et sélectionne du contenu pertinent pour la communauté des personnes handicapées
• La vision d’AMI est de se positionner comme un chef de file de l’offre de contenu accessible, en donnant la parole aux Canadiens en situation de handicap par le biais d’une narration authentique, d’une représentation fidèle et d’une image positive.

Nous vous remercions d’avance de votre soutien anticipé.

Pour accéder aux modèles de lettres et aux autres informations :

https://www.amitele.ca/node/33831?eid=8a084be22d26d07647be164d3a77839